昨日，上海证券报获悉：中国重汽有望于2007年底在香港上市，筹资额可能将超过30亿元。如果中国重汽赴港上市成功，则中国两大重卡企业———潍柴动力和中国重汽将双双实现在香港与内地的上市。 　　

　　“确实听说今年年底在香港上市之事。”昨日，接近中国重汽集团的人士表示，“但近两个月不太可能，没有听说集团内部有什么大动作。”不过，记者还是辗转获悉：中国重汽在香港上市的主体将为中国重汽(香港)有限公司，未来在香港上市的资产将包括中国重汽(000951.SZ)的股权、发动机资产、车桥资产、商用车公司、拥有超过700项专利的技术中心等。 　　

　　据了解，相关资产已注入中国重汽(香港)有限公司。其中，最为复杂的中国重汽的股权置入也已解决：继今年4月24日，中国重汽的63.78％的股权划拨至中国重汽(香港)有限公司一事获得国务院国资委、商务部及中国证监会批准后，中国重型汽车集团有限公司在6月1日前后已将该部分股权过户至中国重汽(香港)有限公司名下。 　　

　　此外，今年上半年，中国重卡热销也为中国重汽赴港上市大开方便之门。来自汽车工业协会的统计数据显示：2007年上半年，中国重汽的重卡销量超过5万辆。2006年全年，中国重汽的销量约6万辆，增长速度可见一斑。即使在中国重汽内部，亦觉得销售喜人。记者了解到，中国重汽提前45天完成上半年的销售目标。“预计可以超额完成全年的目标。”中国重汽的经销商对记者表示，“2007年，中国重汽的销售目标是8万辆，上半年已完成全年任务的60％多。” 　　

　　此外，中国重汽还在海外市场开拓方面取得了一定的进展：在俄罗斯市场，公司的60个车型通过产品检测，拿到产品准入的许可证；在南非市场，公司与当地物流集团达成合作，目前正申请产品准入许可。另有来自海关的消息显示：2007年1月至5月，中国重汽通过自身销售渠道出口4000余辆，创汇1.2亿美元。 　　

　　另一方面，接近中国重汽的人士还表示，“中国重汽的应收款比率远低于同行业水平，其回款率在85％以上。” 　　

　　业内人士指出：高增长速度、低风险或可提升中国重汽的估值。以中国重汽的资产质量和香港现有的证券市场环境看，中国重汽有望获得市场的较大认可。